京華時報訊(記者黃海蕾)昨天首班車起,軍事博物館站1號線與9號線實現換乘,首日換乘客流稀少,比預期少近一半。相關負責人表示,首日開通很多乘客還不知道,另外周末客流原本就少。據預測,春運期間換乘客流會暴漲,若突破站台承擔的極限或採取列車通過不停車等多種限流措施。
  >>探訪
  最長扶梯50秒乘完
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  由於建設地鐵1號線時未留足與9號線換乘的相應條件,建設方不得不另修建南北兩條很長的換乘通道。從9號線前往1號線的乘客必須走這兩條長長的換乘通道。昨天,記者從9號線走北側通道換乘至1號線,由於客流稀少,通道內幾乎看不到擁擠的客流,記者很快走完全程共耗時8分鐘。不過,在這條通道上有一條很長的手扶梯,乘坐該手扶梯到頂需要50秒鐘。一旁的步行梯共122個臺階,分7段設計。
  地鐵工作人員表示,另外還有兩條通道供1號線換乘9號線使用,走完全程僅需4分鐘。從設計上講,該通道也可以實現從9號線換乘至1號線,但是由於9號線換乘廳非常狹窄,如果雙向換乘,難以滿足大客流需求。為此,地鐵運營公司將這兩條通道用圍欄設置成單向通行。
  換乘節點有人疏導
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  昨天是實現換乘的首日,很多乘客並不瞭解換乘方式,因此北京地鐵運營公司組織了站務人員、志願者等共計70餘人服務乘客。換乘通道的每個節點都設置了引導的工作人員,25部電梯均有人把守。
  地鐵相關負責人表示,軍事博物館站換乘後直通北京西站,客流巨大,換乘條件複雜,有的地方通道狹窄,而且長電梯多,拎大包的乘客換乘時不小心就會出現事故,整個車站有18個風險點。
  >>提醒
  ★由於春運期間客流會暴增,必要時要採用限流措施,因此換乘時間會大大增加,前往火車站乘車的乘客最好留足趕車時間。
  ★由於A、D口靠近9號線,需要乘坐9號線的乘客最好從這兩個口進入。
  ★乘坐1號線應從B、C口進入,這樣可省去10餘分鐘的換乘時間。
  >>應對客流
  客流大或採用分批限流
  昨天是首日換乘,不少乘客並不知道軍博換乘的消息。記者瞭解到,在公主墳站以及白石橋站仍有很多拎大包的乘客換乘。此前,軍事博物館站預計換乘客流會達到14萬,但昨天換乘客流不足一半。春運到來後,換乘客流會暴漲,預計會達到20萬。
  地鐵相關負責人表示,春運期間換乘客流大,將採取多種限流措施。比如,9號線站台一側的客流最大為300人,也就是說每個車門前排隊近10個人時,1號線就必須採取分批限流的方式。另外,還可以採用列車通過不停車的方式。乘客可以多乘坐一站或者兩站,通過其他線路再進行換乘。  (原標題:軍博站換乘首日客流稀少)
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